مرکز تخصصی تعمیرات جاروبرقی بوش در تهران و کشور

مهم نیست که جاروبرقی بوش خود را از کجا خریداری کرده‌اید متخصصان حرفه ای و با تجربه سرویس طلایی تعمیر جاروبرقی شما را در تهران و سراسر کشور به عهده می‌گیرند، تمامی برندها و مدل های مختلف از جمله : جاروبرقی با برند سامسونگ، بوش، کنوود، پاناسونیک، ال جی، بکو، فیلیپس، الکترولوکس ، آ.ا.گ و… را پشتیبانی می‌کنند. تعمیرکاران ما تعمیر جاروبرقی شما را در سریعترین زمان ممکن و با هزینه مناسب انجام می‌دهند. تنها کافی است که با ما تماس بگیرید و یا از طریق فرم ثبت درخواست آنلاین در این صفحه اطلاعات خود را ثبت کنید تا کارشناسان ما در اسرع وقت با شما تماس بگیرند.

————————————————-

برای مشاوره و راهنمایی با ما تماس بگیرید:

۰۲۱-۳۳۵۲۳۶۳۹

————————————————-

برای ثبت درخواست فرم آنلاین در این صفحه را تکمیل کنید:

چرا سرویس طلایی را انتخاب کنیم؟

1730284

صرفه‌جویی در هزینه‌ها

حفظ کیفیت در مجموعه سرویس طلایی از اهمیت بالایی برخوردار است به همین منظور از قطعات اورجینال و اصلی برای تعمیرات هر چه بهتر لوازم خانگی شما استفاده می شود، سرویس طلایی با پیشنهادات متنوع در جهت تعمیر لوازم خانگی شما سعی در کاهش هزینه ها دارد.

1455324

اعزام فوری

همه ما میدانیم زمانی که یک مشکل برای لوازم خانگی ما بوجود می آید مشکلاتی را برای ما بوجود می آورد و سرویس طلایی از این ماجرا با خبر است ما با اعزام فوری متخصص در زمان دلخواه شما سعی داریم تا امر خدمات رسانی را تسریع بخشیم و بخشی از نگرانی های شما را برطرف کنیم.

1734011

متخصصین بروز

در مجموعه سرویس طلایی همواره آموزش و بروزرسانی سطح دانش متخصصین از اولویت کار به حساب می آید، علاوه بر اینکه تمامی متخصصین ما دوره آموزشی مربوط را گذرانده اند همواره توسط مشتریان ما ارزیابی می شوند تا همواره کیفیت مجموعه سرویس طلایی حفظ گردد.

چرا بهتر است تعمیر جاروبرقی بوش خود را به ما بسپارید؟

  • پشتیبانی در ۷ روز هفته بصورت ۲۴ ساعته
  • راهنمایی و مشاوره قبل از تعمیر بصورت کاملاً رایگان
  • نظرسنجی کارشناسان بصورت مداوم جهت حفظ کیفیت
  • و…
  • قیمت‌های منصفانه در تعمیرات برابر با نرخ تعیین‌شده از سوی نهادهای نظارتی
  • برآورد هزینه تخمینی قبل از انجام تعمیرات جاروبرقی
  • انعطاف در تعیین زمان تعمیرات جارو برقی
  • تعیین زمان دلخواه توسط مشتریان گرامی
  • متخصصینی که به طور مداوم در دوره های آموزشی دانش خودرا بروز می‌کنند.
  • استفاده از قطعات اصلی و اورجینال در تعویض قطعات جاروبرقی
  • رتبه اول در تعمیر جارو برقی لوازم منزل در شهر تهران و کرج
  • ۹۰ روز گارانتی ضمانت تعمیر بدون قید و شرط

تعمیرگاه تخصصی و مجاز تعمیر جاروبرقی

یکی از وسایل پرکاربرد در منزل جاروبرقی می باشد که کمتر خانه ای پیدا می شود از این وسیله استفاده نکند.  که یکی از شرکت های خوشنام و معروف در سطح جهان که در زمینه تولید لوازم برقی مخصوصا جاروبرقی فعالیت می کند شرکت بوش می باشد که در ایران هم طرفداران مخصوص به خود را دارد. از آن جایی که شرکت بوش پشتیبانی خوب، کیفیت عالی و مصرف انرژی بسیار بهینه را در تمامی وسایل لوازم خانگی خود مورد توجه قرار داده است، به همین علت این شرکت توجهات بسیار زیادی را به سمت خود معطوف نموده است.

مشکلات متداول جارو برقی بوش که نیاز به تعمیر دارند

  • جارو برقیتان روشن نمی شود.
  • قدرت مکش جارو برقی کم شده است.
  • در حین جارو کردن جارو برقی خاموش می‌شود.
  • سیم جمع کن جاروبرقی بوش خراب است.

اگر متوجه شدید که جاروبرقیتان در حین کار کردن خوب تمیز نمی‌کند و قدرت مکش آن کاهش یافته است می تواند به علل زیر باشد:

  1. ابتدا جارو را خاموش کنید. اجازه دهید دستگاه سرد شود و گرد و خاک معلق در آن فروکش کند.
  2. کیسه جاروبرقی را بررسی کنید، اگر بیش ‌از حد پر شده است، آن را خالی کنید.

بیشتر بدانید: نحوه تعویض کیسه جاروبرقی

  1. اگر مشکل از کیسه نبود، اتصالات لوله جاروبرقی را از هم باز کنید.
  2. قسمت‌هایی که با چشم می‌توانید ببینید را بررسی کنید که چیزی راه لوله را مسدود نکرده باشد.
  3. بخش‌هایی از لوله‌های جاروبرقی که با چشم قابل‌دیدن نیستند را با فرستادن یک سیم بلند بررسی کنید و اگر راه آن مسدود شده، متوجه شوید و آن را باز کنید.
  4. برای اطمینان بیشتر از تمیز بودن لوله خرطومی و اتصالات فلزی جاروبرقی، آن‌ها را آب بشویید تا کاملاً تمیز شوند.
  5. از تمیز بودن فیلتر جارو نیز اطمینان حاصل کنید.
  6. حتماً پس از شستشو لوله خرطومی جارو، صبر کنید تا به‌خوبی خشک شوند و هیچ‌گونه رطوبتی نداشته باشند.

بعد از این که از تمیز بودن لوله و اتصالات جاروبرقی اطمینان حاصل کردید، مجدداً دستگاه را روشن کنید و قدرت مکش دستگاه را چک کنید. اگر بازهم جاروبرقی قدرت مکش لازم را نداشت و مشکل آن همچنان پابرجا بود احتمالاً جاروبرقی بوش شما دچار اشکال شده است.

برای تعمیر جاروبرقی بوش خود با ما از طریق فرم تماس درخواست فوری یا از طریق صفحه تماس با ما، با ما در ارتباط باشید تا در اولین فرصت متخصصین در زمانی که شما معرفی می‌کنید به محل اعزام شده تا در سریعترین زمان مشکل جاروبرقی بوش شما جدا از این که برای کدام برند می‌باشد، حل کنند. همین حالا با مجموعه سرویس طلایی تماس بگیرید.

جاروبرقی

خطاها و رفع خطاهای جاروبرقی بوش

  1. جارو برقی روشن نمی‌شود

این خطا به دلایل زیر رخ می دهد که در ادامه رفع هر کدام از خطاها بیان می‌شود:

  1. پریز برق ندارد که برای رفع این خطا که بدانیم پریز برق دارد یا خیر استفاده از ولتمتر آومتر است. رنج را بر روی ۲۵۰ ولت قرار دهید و برق پریز را اندازه گیری نمایید. اگر مشکل از پریز است آن را رفع نمایید.
  2. دوشاخه جاروبرقی و یا سیم رابط خراب شده است. که برای رفع این خطا کافی است بدنه جاروبرقی را باز کنید و به وسیله ولتمتر رسیدن برق را به سیم جمع کن مشاهده کنید. برای این آزمایش می‌بایست دوشاخه را وارد پریز کنید. چون دستگاه دارای برق است بسیار دقت نمایید.
  3. عیب از سیم جمع کن است. در بیشتر موارد دیده شده است که برق وارد سیم جمع کن شده ولی به سبب عدم اتصال شاخک‌های سیم جمع کن به حلقه‌های گردان قرقره، فاز یا نول و گاهی موارد هر دو، وارد دستگاه نمی‌شوند و در نتیجه جاروبرقی روشن نخواهد شد. جهت رفع این عیب کافی است که شاخک‌ها را کمی به حالت عمود نزدیک کرده، و سپس قرقره را بر روی آن‌ها قرار دهیم. در نتیجه این عمل حلقه‌های گردان بر شاخک‌ها فشار وارد نموده و شاخک‌ها را به طرف پایین می‌راند. حالت فنری شاخک‌ها، ارتباط بین آنها و حلقه‌های گردان را من بعد ایجاد خواهد نمود.
  4. کلید قطع و وصل خراب است. که برای رفع این خطا کافی است جاروبرقی را از برق جدا نموده و به وسیله اهم متر کلید را تست نمایید. اگر کلید روشن باشد عقربه عدد صفر و در حالت خاموش کلید عقربه بی نهایت را نشان خواهد داد. در غیر این صورت کلید را تعویض نمایید.
  5. رله سوخته است. در جاروبرقی‌هایی که مجهز به رله هستند تا مدار رله بسته نشود و کلید قدرت آن متصل نشود، جاروبرقی روشن نمی‌شود. برای تست رله بهترین روش این است که سیم‌های متصل شده به کلید روی دسته جارو را ابتدا به وسیله اهم متر چک نمایید. سپس کلید روی دسته و در صورت سالم بودن آن‌ها خود رله را عملا آزمایش می‌کنیم جاروبرقی را به برق متصل نموده و با یک پیچ گوشتی دسته عایق کلید قدرت رله را ببندید. اگر جاروبرقی روشن نشد، عیب از رله نیست، اما اگر جاروبرقی روشن شد سیم‌های رابط رله و یا ساختمان داخلی‌اش آسیب دیده است.
  6. مدار سری موتور قطع است. اگر ارتباط یکی از اجزاء مدار با قسمت‌های دیگر مدار قطع شود موتور روشن نخواهد شد. مثلا اگر به سبب خرابی یکی از فنرها ، زغال مربوطه به کلکتور نچسبد مدار سری موتور قطع است. اگر موتور را مستقلا به برق زده‌اید و روشن نشده، آن را از برق جدا نموده و به وسیله اهم متر ارتباط یک یک اجزاء را به سائرین مورد بررسی قرار دهید و اگر در ارتباط کلی آنها قطع شدگی دیده شود، مورد معیوب را رفع نمایید تا جاروبرقی روشن شود.
  7. موتور کاملا سوخته است. اگر موتور کاملا سوخته باشد در حالت اتصال مستقیم برق به آن روشن نخواهد شد زیرا بسیاری از پیچک‌های آرمیچر و همچنین پیچک‌های قطب‌ها کاملا سوخته‌اند. سوختن کامل موتور معمولا پس از مرحله نیم سوز شدن است. معمولا موتورها در حالت نیم سوز مدتی به کار ادامه می‌دهند تا اینکه پیچک‌های بیشتری آسیب خواهند دید و ارتباط سری اجزاء موتور کاملا” قطع می‌شود.
  1. موتور روشن می شود اما قدرت چندانی ندارد .

این خطا می تواند به علل زیر رخ بدهد:

  1. کثیف بودن کلکتور . جهت تمیز کردن کلکتور بهترین روش استفاده از تینرهای فرار قوی و یا بنزین است. توصیه می‌شود برای تمیز کردن کلکتور از سمباده استفاده نکنید زیرا ممکن است ذرات مسی ساییده شده مابین شیار تیغه‌ها قرار بگیرد و سبب اتصال تیغه‌ها به یکدیگر شود که در نتیجه آرمیچر خواهد سوخت. به هنگام شستشوی آرمیچر با مسواک و مواد فرار، آرمیچر را به گونه‌ای دست بگیرید که کلکتور بر روی زمین قرار گرفته و محور آرمیچر به طرف بالا باشد. چون ریختن مواد پاک کننده روی سیم پیچ‌ها به آنها آسیب می‌رساند به همین سبب می‌بایست سیم پیچ‌ها نسبت به کلکتور در سطح بالاتری قرار داشته باشند.
  2. زغال خراب شده است. اکثرا پس از تعویض زغال قدرت موتور کاهش می‌یابد و علت آن است که قبل از جاگذاری زغال جدید، سطحی از زغال که می‌بایست در تماس با کلکتور باشد به حالت حلال در نیامده و چون به هنگام سایش شکل حلال به خود گرفته است سبب کثیف شدن کلکتور می‌شود. بنابراین قبل از جا زدن زغال جدید اجباری است که حالت حلال را در سطح تماس زغال‌ها با کلکتور ایجاد کرد. و اگر اشتباها در جهت خلاف به گردش در آمده، کلکتور سطح زغال را از بین می‌برد و در گردش مجدد حتی در جهت درست از آنجایی که نیاز است حالت حلالی زغال اصلاح شود، مدتی طول خواهد کشید تا جرقه‌های بین زغال و کلکتور از بین رفته و موتور به قدرت نامی خود دست یابد.
  3. یاطاقان‌ها خراب است. آرمیچر به کمک یاطاقان‌ها قادر خواهد بود که به راحتی بچرخد و اگر بلبرینگ‌ها خراب شوند آرمیچر در حال چرخش دچار مشکل می‌شود. می‌توان با رویت سایش هسته فلزی آرمیچر که در نتیجه درگیری آرمیچر و کفشک‌های قطب است به شکل یاطاقان‌ها پی برد و بلافاصله نسبت به عیب اقدام نمود.
  4. نیم سوز بودن موتور جاروبرقی. یک موتور نیم سوز قدرت زیادی نداشته و بلافاصله داغ می‌کند. تشخیص سوختگی و یا عیب در آرمیچر و بالشتک‌ها در قسمت‌های موتورهای یونیورسال کاملا آورده شده است. موتور نیم سوز شده را می‌توان بدون باز نمودن جارو با اندازه گیری جریان مصرفی دستگاه تشخیص داد. جریان مصرفی یک موتور نیم سوز شده معمولا یا چندین برابر جریان نامی دستگاه است و یا جریان مصرفی بسیار ناچیزی می‌کشد.
  1. مکش جارو برقی ضعیف است.

این خطا می‌تواند به علل زیر رخ بدهد:

  1. مشکل از ضعیف بودن موتور است که در عیب عوامل موثر در کاهش قدرت موتور بررسی شد.
  2. کیسه زباله پر شده است. کیسه را تخلیه نموده و اگر از نوع پارچه ای است در فواصل زمانی معین آن را بشویید تا ذرات غبار از منفذهای پارچه خارج گردند.
  3. لوله های رابط مسدود و یا سوراخ شده. لوله‌های رابط مکش را از حیث ایجاد سوراخ در آنها بررسی کنید و اگر شی‌ای مانند پارچه و یا پلاستیک در آنها گیر نموده، نسبت به خارج نمودنش اقدام نمایید. در بررسی لوله‌های مکنده همیشه به تمیز نمودن برس اصلی جارو توجه زیادی را معطوف دارید.
  4. فیلتر بیش از حد کثیف است.
  1. از جارو به هنگام کار صدای زیادی به گوش می‌رسد.

این خطا می‌تواند به علل زیر رخ بدهد:

  1. خرابی پروانه. جاروبرقی را باز نموده و پروانه یا پروانه‌ها (بعضی از جاروها دارای دو پروانه هستند) را بازدید کنید ودر صورت خرابی نسبت به تعویض پروانه معیوب اقدام نمایید.
  2. بلبرینگ‌ها معیوب شده‌اند. خرابی بلبرینگ و بوش سبب می‌شود آرمیچر با کفشک‌های قطب هسته در گیر شود از این رو صدای خشنی در کارکرد موتور به گوش می‌رسد. آنها را بازدید کنید و یاطاقان معیوب را تعویض نمایید.
  3. نگهدارنده‌های لاستیکی خراب شده‌اند. در ماشین‌هایی چون جارو برقی که معمولا سرعت زیاد موتور لرزشی شدیدی را در بدنه ایجاد می‌نماید بین قطعات مختلف از رابط‌ها یا نگهدارنده‌های لاستیکی استفاده می‌کنند. خرابی این لاستیک‌ها سبب می‌شود جارو در هنگام کار صدای زیادی را ایجاد نماید. در صورت مشاهده این عیب لاستیک‌های معیوب را تعویض نمایید.
سه مرحله برای تعمیر لوازم خانگی در محل تهران - سرویس طلایی

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *